פחחות וצבע: מתי ואיך עושים
רוב הנהגים חושבים שיש לבצע תיקוני פחחות וצבע ברכבים רק לאחר תאונה. זו טעות נפוצה כי תיקון פחחות לאחר תאונה הוא רק סיבה אחת מכלל הסיבות שצריך להכירן ולנהוג על פיהן.
ברור שלאחר תאונה נדרש, לפי הצורך, להחליף חלקים כמו מכסה מנוע, פגוש או דלת. אבל גם לאחר מספר שנות שימוש, אם הצבע המקורי דהה או אם רוצים החלפת צבע לרכב. מטעמים אסתטיים, זו סיבה טובה לבצע צביעה חדשה למכונית. גם כאשר הפח מתחיל להחליד במקומות שונים זו חובה לבצע תיקוני צבע כדי לעצור את התופעה. בעלי רכב רבים מביאים את רכבם לתיקוני פחחות וצבע כהכנה לפני מכירת הרכב כי רכב מטופח ומטופל שומר על ערכו ונמכר טוב ומהר יותר מרכב מוזנח ושרוט.
פחח או פרחח: כמה כללים שיעזרו לך בדרך
בעלי רכבים רבים מסתייגים מנושא הצבע ואף מביעים חוסר אמון בתהליך. אין ספק שהם חוו עבודות פחחות וצבע שלא היו ברמה גבוהה ומכאן נובעת התייחסותם המסוייגת. אחד הדברים החשובים שיש לזכור בנושא טיפול ברכב בכלל ופחחות וצבע בפרט הוא שיש לבחור מוסך שהוא מוסך המתמחה בפחחות וצבע לרכב מצויד במכשור עדכני וחשוב אף יותר, מצויד בותק וניסיון של שנים.
כיום ישנן שיטות צביעה ממוחשבות ומתקדמות בפועלות בוואקום סטריליות וחום. שיטה זו מבטיחה קבלת מרקם צבע אחיד ועמידות לאורך זמן. מוסכים כאלה יודעים גם לבצע תיקונים נקודתיים כגון תיקוני חלודה, ריקבון בפח ותיקוני צבע קלים בחומרים חדישים המונעים ועוצרים תהליך הרס
ולסיכום: מהי פחחות איכותית
פחחות וצבע הם מדע מדויק עם שילוב של הבנה, ידע השקעה ומומחיות לקבלת התוצאות הטובות ביותר. חשוב למצוא את המוסך הטוב ביותר עבור הרכב שלכם וחשוב לא פחות לקבל את השירות הטוב והמהיר ביותר – לשביעות רצונכם המלאה. היום בכל עיר ישנם פחחים מקצועיים המתמחים בתיקון כל שריטה ופגיעה וגם בתיקוני צבע קלים לרכב. לפני שאתם בודקים עלות צביעת רכב בידקו המלצות ושיטות עבודה. במוסכי שגריר, הצבעים מוכרים ומומלצים בידי יצרני הרכב והם עומדים בסטנדרטים הגבוהים ביותר. כך אנו יכולים לדעת שאיכות התיקון והצביעה ישיבו את הרכב קרוב ככל האפשר למצבו המקורי, וכן שהתיקונים, הריתוכים והצבע יישמרו במיטבם למשך שנים רבות.
למאמרים נוספים: https://shagrir.wordpress.com/ , https://shagrir1.blogspot.co.il/, http://bit.ly/ShagrirArticles
